Caractéristiques du châssis
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Cadre | Aluminium forgé, finition anodisée |
| Empattement | 1 250 mm |
| Longueur x Largeur x Hauteur | 1 870 × 755 × 1 088 mm |
| Hauteur de selle | 830 mm |
| Garde au sol | 275 mm |
| Poids (sans batterie) | 69 kg |
| Poids (avec batterie) | 89 kg (≈ 20 kg de batterie) |
Roues & freinage
| Élément | Spécification |
|---|---|
| Roue avant | 70/100-19 |
| Roue arrière | 3.0-18 |
| Type de roues | Rayons droits renforcés (+50 % en solidité) |
| Frein avant | Hydraulique, pistons surdimensionnés, fluide DOT |
| Frein arrière | Hydraulique, pistons surdimensionnés, fluide DOT |
| Surface de plaquettes | +30 % par rapport aux modèles standards |
Suspension
| Élément | Spécification |
|---|---|
| Suspension avant | RFloXa Pro FCG31RVP : tubes renforcés, ressort progressif, réglages avancés |
| Suspension arrière | RFloXa RAB50RC : double chambre huile/azote, réservoir piggyback |
Performances
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Puissance crête | 28 000 W (moteur PMSM) |
| Vitesse maximale | 130 km/h (81 mph) |
| Couple estimé | ≈ 500 Nm (en fonction de la démultiplication) |
| Accélération & réactivité | Accélération instantanée et réponse paramétrable via applis |
Batterie
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type | Lithium-ion, pack amovible |
| Tension | 72 V |
| Capacité | 50 Ah |
| Autonomie | Jusqu’à 115 km (à 40 km/h, selon terrain et pilotage) |
| Temps de charge | ≈ 4,2 heures |
