Composants haut de gamme
- Axe en acier allié haute résistance 40CrMoTi
- Connecteur circulaire étanche type M12 pour une compatibilité parfaite avec le contrôleur VTB
- Option connecteur carré 8 broches (moins étanche, plus universel)
- Rotor IPM : densité de puissance maximale, utilisé dans les véhicules électriques hautes performances
- Bobinage stator VPI : procédé sous vide pour une isolation et une durabilité supérieures
- Laminations magnétiques : réduisent les pertes par courants de Foucault
Spécifications Techniques
Caractéristique | Valeur |
---|---|
Couple max. | 62 N.m |
Puissance crête | 28 kW |
Vitesse de rotation stable max. | 9500 tr/min |
Efficacité maximale | ≥ 95 % |
Tension de fonctionnement | 48 – 100 V |
KV (vitesse moteur par volt) | 75 KV |
Courant de phase max. | 850 A |
Nombre de paires de pôles | 5 |
Type de rotor | IPM (aimants permanents internes) |
Écartement air-gap | 0,5 mm – optimise le couple |
Système de détection | Encodeur ABZ+PWM (1024 impulsions, 240 Hz) |
Capteur température | Thermistance NTC 10k |
Température de régulation | 130°C début limitation / 150°C coupure |
Indice d'étanchéité | IP67 |
Roulements | Roulements étanches haute résistance |
Taille du stator | 130 x 180 mm |
Poids | 10,9 kg |
Couleur | Gris métallisé (Iron Gray) |
Compatibilité
- Sur-Ron Light Bee
- Talaria XXX
- Eride Pro SS, 2.0 & 3.0
- 79 Bike Falcon M, Pro & GT
- Rerode R1 & R1+